Diagnostic

Dans le cadre de la révision de la stratégie territoriale de la Châtaigneraie Limousine et de sa candidature au programme européen local 2021-2027, il ressort du diagnostic les principaux éléments ci-après :

une zone rurale de faible densité (41,5 hab/km²) avec une population majoritairement répartie le long des axes routiers qui convergent vers Limoges, avec la partie nord plus jeune, et la partie sud plus vieillissante ;
une économie marquée par l'agriculture (même si son poids est en net recul), une bonne dynamique de création d'entreprises et un maillage dense de petites entreprises résilientes face aux crises conjoncturelles (sanitaire, de recrutement, prix du carburant) et aux enjeux de transition écologique ;
une offre culturelle riche et variée, un cadre de qualité propice aux loisirs de nature et à la découverte de lieux singuliers, un ensemble favorable à un positionnement slow tourisme ;
une démarche territoriale singulière d'accessibilisation du tourisme et des loisirs (engagée depuis 10 ans), soutien d'une économie de proximité et à déployer en faveur de "l'accès de tous à tout" ;
un bon niveau de services et d'équipements (santé, éducation, sports, loisirs, culture) mais dont l'accès est très dépendant de la voiture ;
la mobilité des habitants et des travailleurs, un enjeu crucial d'attractivité, d'emploi et d'inclusion sociale et levier de transition écologique, pour lequel s'exprime un besoin de politiques publiques volontaristes (cf. plan d'actions mobilité 2022-2030) ;
des initiatives ESS (Economie Sociale et Solidaire) et d'innovation sociale plurielles (circuits courts alimentaires, inclusion, etc.) - une quinzaine au cours des 5 dernières années, génératrice de services, créatrices d'emplois non délocalisables et vectrices de transitions (écologique et environnementale, sociale, organisationnelle, etc.).

Après une hausse très marquée entre 1999 et 2013 (+9,6%), ce territoire rural connaît une relative stabilité de sa population sur les 5 dernières années. Avec un solde migratoire positif (proche du taux annuel régional), il reste attractif mais de façon contrastée. L'accueil d'habitants doit être conforté, ce qui implique, dans le cadre de la transition écologique, la prise en compte de nouveaux comportements professionnels et familiaux, de nouveaux modes de vie en termes de consommation, de mobilité, d'énergie, de services, etc.

Les effets de la crise énergétique pour les habitants, les candidats à l'installation et les activités doivent être contrebalancés par une politique proactive sur la mobilité, les services, l'habitat, la culture, la gestion du foncier, etc. afin de répondre à l'enjeu d'attractivité, vital pour le territoire qui connaît par ailleurs un vieillissement de sa population et un solde naturel nettement déficitaire.